Dia 14 – 19/12/2012 – Puquio-PE a Paracas-PE (392km)
Este foi um dia para comprovar a velha máxima, nada como um dia atrás do outro.
O dia começou com um pouco de frio, mas um lindo dia com sol aberto e tempo claro. Muito diferente de como havia acabado no dia anterior.
Em razão do dia anterior e das minhas roupas molhadas, principalmente as luvas. Tentei comprar, sem sucesso, luvas cirúrgicas para combinar com as minhas de alpaca e formar uma dupla que me protegeria do frio que fazia pela manhã.
Fui a um restaurante ao lado do hotel (do mesmo dono) e um menino estava atendendo com uma dedicação e atenção elogiável.
Voltei para arrumar as coisas, quando sai para ligar para casa, acabei trancando a chave dentro do quarto. Bem o rapaz da recepção deu um jeito e resolveu o problema (nesta idade fazendo essas coisas!)
Estava tudo pronto e estava saindo hotel às 7:30h (horário local).
Na saída da cidade, abasteci a moto e segui viagem.
As paisagens iniciais eram muito bonitas, o que me devolveu rapidamente o prazer de pilotar uma moto, principalmente pela quantidade de subidas, descidas e curvas.
A 80km de Puquio-PE, o trecho cheio de curvas deu lugar a longas retas e com vegetação bem diferente.
Pouco antes do acesso à Tambo Quemado-PE, o trecho voltou a ser cheio de curvas e acidentado. Desta forma se seguiu até pouco antes de Nazca-PE, já numa altitude baixa (menos de 1800msnm).
Na entrada da cidade, parei para abastecer e segui para o aeroporto para fazer o vôo sobre as Linhas de Nazca.
Quando cheguei ao aeroporto era por volta de meio-dia, fui atendido pelo Sr, Carlos que me orientou sobre os procedimentos e preço do passeio.
Fomos para a pista, recebemos algumas orientações e iniciamos o vôo.
Voar a primeira vez num mono-motor já é algo emocionante e a com a paisagem diferença que estava vendo, era indescritível.
Uma a uma fomos reconhecendo (algumas eram bem difíceis) e vendo os desenhos intrigantes de diversas figuras no deserto, no meio do nada.
Um pouco mais de 30min. de vôo, aterrissamos e voltamos para o receptivo do aeroporto. Onde aproveitei para beber e comer algo.
Era uma hora da tarde (local) e conforme já havia previsto e avaliado. Infelizmente cortei Lima-PE do roteiro e resolvi ficar em Pisco-PE. Agora com o tempo mais tranqüilo, resolvi passar em Ica-PE e trocar o óleo da moto já que estava com mais de 3,5mil km rodados desde a última troca.
O caminho de Nazca-PE e Ica-PE é no meio de uma deserto, sem nada muito interessante. O que existia era o calor de quase 40ºC e muito vento que chegava a incomodar.
Em Ica-PE entrei na cidade e fui até o centro, encontrei a oficina do Sr. Cesar. Trocaram o óleo, enquanto ele tentava comprar minha moto. O pessoal dali era muito gente boa.
Despedidas e um dos mecânicos me guiou até a saída da cidade e segui para Paracas-PE, próximo a Pisco-PE, seguindo as sugestões do Sr. César (foi uma ótima alternativa).
O caminho de pouco mais de 80km foi tranqüilo e cheguei a Paracas-PE faltando 10min. para a cinco da tarde.
Encontrei um hotel (Hostal Santa María / Av. Paracas s/n), deixei a moto num estacionamento, tomei uma ducha e fui para praia ver o Oceano Pacífico, na baía de Paracas.
A noite jantei ao lado do hotel, experimentei Cebiche, um prato típico com peixe cozido com limão. Estava muito bom, um pouco picante, mas saboroso.
GASTOS NO DIA – S/.280,00 (R$242,44) / US$ 120,00 (R$264,00) / Total R$506,44
S/. 4,00 – Café-da-Manhã (R$ 3,46)
S/. 1,00 – Papel Higiênico (R$ 0,87)
S/. 51,00 – Combustível DL650 V-Strom (42368km – 3,511G – S./-G 14,75) Puquio-PE (R$ 44,16)
S/. 31,00 – Combustível DL650 V-Strom (42526km – 2,263G – S./-G 13,70) Nazca-PE (R$ 26,84)
US$120,00 – Passeio Avião Linhas de Nazca-PE (R$ 264)
S/. 25,00 – Taxa Embarque Aeroporto (R$ 21,65)
S/. 8,00 – Inka Cola+Salgado+Água (6+2) (R$ 6,93)
S/. 2,00 – Torre Mirante (R$ 1,73)
S/. 76,00 – Manutenção Troca Óleo (42687km) 66+10 Ica-PE (R$ 65,80)
S/. 10,00 – Estacionamento Paracas-PE (2xDiárias) (R$ 8,66)
S/. 17,00 – Gorjeta Praia (R$ 14,72)
S/. 55,00 – Cebiche+Pisco Sour+Coca+Água (R$ 47,62)